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      检修公司:人机协作补短板 “陆空”两栖验收忙

      发布日期: 2019-05-10

       

        5月的微风轻轻吹过冀南平原,起伏的小麦连起层层绿浪。在这里,一支来自国网河北检修公司的“陆空”两栖验收小队正在分工配合,各司其职,对1000千伏北京西—石家庄交流输电工程进行验收工作。

        “风速1.3米/秒,温度23度,准备起飞!”5月8日早上8时,在44号铁塔下,一架无人机盘旋而起,平稳地飞向高空,开始从各个角度对输电铁塔和线路进行拍照巡检。

        检修公司无人机班郝顺杰和李刚涛在地面操作着控制器,利用机头正前方安装的高清镜头依次对被验收线路杆塔上设备、导线、间隔棒等进行全面巡检,对重点部位进行悬停拍照。他们一边紧紧盯住屏幕里传回的线路设备状况,一边做好标记,重点对人工走线验收盲区进行关注。

        另一边,一支7人组成的小分队也正在为登塔验收做交底准备。“登塔人员要统一使用防坠滑块,并检查好个人劳动防护用品,合理分配体力,做好缺陷记录。”工作负责人岳军辉再次提醒道。特高压铁塔都装有防坠滑道,配合作业人员身上的防坠滑块能够有效保证验收人员在爬塔时的安全。

        8时30分,验收队员们系上安全带、挎上保护绳,戴上安全帽和手套,将防坠器扣在防坠轨道上,背起沉甸甸的工具包,开始登塔。走线组一共6人,分别走线验收44号至48号塔导线。

        “前后两人保持5至6个脚钉距离。”岳军辉在塔下大声喊着,提醒登塔队员的安全距离,然后拿起望远镜继续密切关注着爬塔人员的情况。

        伴随着验收队员的一步步攀登,滑块和滑轨摩擦出的“呼呼”声在空旷的田野上环绕。8时55分,队员们已经爬到了70多米高的中横担处,他们俯下身子将4米长的二道保护绳缠绕在宽大的瓷瓶上,开始手脚并用走出铁塔,走上导线。

        太阳渐渐升高,高空中的验收队员已经缩成一个个“小蚂蚁”大小。他们在8分裂导线上走走停停,时而挺身穿越间隔棒,时而蹲下用砂纸打磨导线毛刺。

        “吴阳,刚才无人机筛查发现中相杆塔挂点连接金具销子缺失,就在你前方50米处,注意处理一下。”“收到!”岳军辉通过对讲机与导线上的吴阳进行沟通。在验收期间,无人机时刻充当着验收人员的得力助手,人机配合,精准定位,很快这个因角度问题而难以被人眼发现的缺陷就消除了。

        11时35分,验收队员返回地面,当天上午他们一共走线2.7公里。“今天的缺陷比之前少了很多啊。”大家讨论着一上午的工作成果。

        1000千伏北京西—石家庄交流输电工程途经四市13县,涉及447基铁塔,其中100米以上的高塔就达331基,而且交叉跨越高铁、高速等重要区段多,铁塔的高度及线路的复杂程度给验收人员带来很大的困难。检修公司利用无人机配合人工爬塔走线验收线路的方式,为工作带来巨大便利,降低了人工登塔走线的风险,更提高了验收质量和效率。(李宁远)

       

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